تقرير إخباري: هيئة قناة السويس المصرية تتبني استراتيجية بتقنيات عالمية لتحديث أسطولها البحري

القاهرة 25 أبريل 2025 (شينخوا) في خطوة مهمة نحو توطين بناء السفن في مصر، دشنت هيئة قناة السويس المصرية قاطرتين محليتي الصنع، ضمن استراتيجية تبنتها الهيئة لتحديث أسطولها البحري باستخدام أحدث التقنيات العالمية.

وفي هذا الإطار، قال أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، في كلمة أثناء حفل التدشين في مدينة سفاجا بمحافظة البحر الأحمر المصرية يوم الأربعاء الماضي، إن القاطرتين "عزم 1" وعزم 2" من باكورة إنتاج مصنع "مصر لبناء القاطرات"، التابع لشركة ترسانة جنوب البحر الأحمر، ضمن خط الإنتاج الأولي لبناء 10 قاطرات بحرية للعمل لصالح هيئة قناة السويس.

-- خطة طموحة

وأكد ربيع أن تدشين القاطرتين يمثل إضافة نوعية لقدرات وإمكانيات أسطول قناة السويس البحري، في مجال الإنقاذ البحري بجانب مهام الإرشاد والتوجيه، مشيرا إلى ما يتمتع به طراز عزم من قوة شد كبيرة تبلغ 90 طنا ومزايا ملاحية متطورة، وتقنيات صديقة للبيئة.

وأشار ربيع إلى أن قناة السويس تنتهج خطة طموحة للتحول إلى هيئة متعددة الأنشطة الاقتصادية ومنصة واعدة لتقديم الخدمات البحرية واللوجيستية المتنوعة. وشدد على ما تطرحه الشراكة بين هيئة قناة السويس وشركة ترسانة جنوب البحر الأحمر من أبعاد تنموية متعددة، بإنشاء مجتمع صناعي متكامل يوفر فرص عمل، ويساهم في تأهيل كوادر فنية متخصصة في الصناعات البحرية من خلال دراسة إنشاء مركز تدريب فني وفقاً للمعايير الفنية المعتمدة عالمياً.

-- شراكة مهمة مع الصين

وفي تصريحات لوكالة أنباء ((شينخوا)) خلال حفل التدشين، أكد ربيع أن الشراكة المهمة مع الصين مكنت هيئة قناة السويس من تعزيز أسطولها وقدراتها في بناء السفن.

وأضاف أن التعاون مع شركة ((قوانغتشو)) الصينية لبناء السفن الدولية المحدودة كان حاسماً في قرار مصر بالاستثمار في بناء قاطرات محلية، موضحا أن التعاون مع الشركة الصينية تضمنت عقداً لتوريد ستة قاطرات بقوة شد 75 طناً، ثلاثة منها بنيت في الصين، والثلاث الأخرى في ترسانة بورسعيد في مصر بالتعاون مع خبراء صينيين.

وكشف أنه تم الانتهاء بنجاح من بناء كل القاطرات، وجميعها تعمل الآن في قناة السويس، مؤكدا ان التعاون مع الشركة الصينية في بناء القاطرات الست اكسب هيئة قناة السويس الخبرة لتصنيع قاطرات داخل مصر.

-- الاعتماد على الذات

وقال ربيع إن بناء القاطرات في مصر يمثل خطوةً كبيرة نحو تحقيق طموح هيئة قناة السويس في الاعتماد على الذات في تصنيع سفنها البحرية، كاشفا أن هناك "قرارا سياسيا" يقضي بتصنيع جميع السفن البحرية المستخدمة في قناة السويس من قبل الهيئة.

وأشار إلى أن هيئة قناة السويس تمتلك ثلاثة ترسانات لبناء السفن، وست شركات تابعة متخصصة في التصنيع والصيانة والإصلاح.

وقال "قامت الهيئة بتصنيع 102 قطعة بحرية متنوعة منذ العام 2019، بما في ذلك قوارب الإرشاد والعبارات والجسور والقاطرات".

من جانبه، قال السيد مصطفى الدجيشي رئيس شركة ترسانة البحر الأحمر إن تدشين القاطرتين يمثل إنجازاً مهماً يعكس التعاون المثمر مع هيئة قناة السويس. وأضاف في كلمة خلال حفل التدشين أن القاطرتين الجديدتين تأتي بأبعاد متماثلة، حيث يبلغ طول القاطرة الواحدة 32 متراً وعرضها 13.5 متر وغاطسها 6 أمتار، وتصل سرعتهما إلى 12 عقدة.

وأوضح الدجيشي أن القاطرات من طراز "عزم" تعد من طليعة الوحدات البحرية الصديقة للبيئة والتي تمتلك ماكينات رئيسية تجعلها قادرة على تقليل الانبعاثات الكربونية الضارة، مؤكدا على التزام الشركة بتقديم أعلى معايير الجودة في بناء الوحدات البحرية، والمساهمة في توطين هذه الصناعة الاستراتيجية في مصر.